Timonerie per entrobordo

SISTEMI ENTROBORDO ** 

** I dati riportati in tabella sono soltanto indicativi, la scelta della timoneria deve essere comunque eseguita in base al calcolo del momento torcente.

COME SCEGLIERE UNA TIMONERIA IDRAULICA

Per barche con timone (entrobordo) con velocità non maggiore di 25 nodi, il momento torcente sul timone si calcola secondo la seguente formula e correzioni.
Bisogna in ogni caso tenere presente che la forza necessaria per manovrare una barca dipende da:
- La velocità dello scorrimento dell’acqua sulle superficie del timone a un certo angolo
- La dimensione del timone
- La superficie compensata dal timone

TIMONERIE IDRAULICHE ENTROBORDO (Calcolo del momento torcente)

Formula per il calcolo del momento torcente con velocità sotto i 25 nodi.

Qr =A x [(0,4b) – e ] x V² x K

Qr = momento torcente in Kgm
A = superficie totale del timone (h x b) in m2
h = altezza del timone in mt.
b = larghezza del timone in mt.
e = parte compensata dal timone in mt.
V = velocità massima della barca
K = coefficiente secondo l’angolo totale del timone:
Da dritta a sinistra 70° K = 15,89
Da dritta a sinistra 80° K = 17,80
Da dritta a sinistra 90° K = 19,52

Correzioni secondo il tipo di barca
- per barche a vela Qr x 0,5
- per barche con steering nozzle Qr x 2.0
- per barche con 2 motori ed 1 timone Qr x 0,5
- per barche con più timoni (catamarani, trimarani etc) moltiplicare il risultato del momento torcente per il  numero dei timoni.

Attenzione: nel caso di scelta di una pompa con maggiore capacità per ridurre il numero dei giri del volante si dovrà installare un volante con diametro maggiore.

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  Art. GE30 for boats from 15 to 20 ft

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  Art. GE50 for boats from 18 to 30 ft

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  Art. GE75 for boats from 20 to 40 ft

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  Art. GE100 for boats from 24 to 44 ft

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